Os aviões de combate possuem particularidades que os tornam específicos para cada situação de guerra. Confira neste artigo, que o Estratégia Militares preparou para você, quais são os melhores aviões de guerra do mundo.
Certamente, se você gosta da aviação, já deve ter ouvido falar nos caças de quinta geração. De fato, a última geração dos caças que estão em operação no mundo atual, são verdadeiras obras de arte que aliam física avançada, computação e robótica – enfim, a tecnologia militar mais avançada disponível atualmente no mundo.
Atualmente, a indústria aeronáutica brasileira, representada pela Embraer, está em fase final de implantação do Programa F-39 Gripen, o qual envolve a adaptação da estrutura física e das demais fornecedoras de peças para a fabricação nacional do último caça incorporado à FAB, o F-39 Gripen NG.
Dentre as fabricantes de caças militares de quinta geração, destacam-se:
- Lockheed Martin;
- Sukhoi;
- Shenyang Aircraft Corporation; e
- Chengdu Aircraft Industry Group ou Chengdu Aerospace Corporation.
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Lockheed Martin
A empresa norte-americana é referência mundial e a principal fabricante de aeronaves de combate. O último caça lançado pela Lockheed Martin foi o F-35 Lightning e suas variantes, voltadas para operações em pistas comuns, porta-aviões e para decolagens curtas e verticais.
O projeto do F-35 teve início em 1996, quando a empresa em consórcio com a Boeing, – outra fabricante de aeronaves dos Estados Unidos, foi escolhida para desenvolver um caça adequado para as realidades das guerras do século XXI.
Ou seja, além do poder de fogo, a aeronave deveria ser capaz de suportar os combates de guerra eletrônica, entre outras.
Esse foi um dos projetos de aeronaves mais caros da história e custou aos cofres do governo dos EUA cerca de US$ 400 bilhões de dólares. O custo unitário do F-35, sem os motores, pode chegar aos US$ 116 milhões de dólares ou mais.
Os utilizadores da aeronave são exclusivamente países membros da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN), dentre eles:
- Austrália;
- Bélgica;
- Emirados Árabes Unidos
- Finlândia;
- Israel;
- Japão;
- Reino Unido;
- Singapura, dentre outros.
Outra aeronave fabricada pela Lockheed Martin é o F-22 Raptor. Essa é, também, uma aeronave de quinta geração, utilizada exclusivamente pelos EUA.
É considerado a jóia rara da Força Aérea dos EUA (USAF), visto que o pedido inicial era de mais de 700 aeronaves, mas foi reduzido para pouco mais de 100 a medida em que o projeto finalizou.
O F-22 Raptor é extremamente versátil, pode chegar até 2.410 km/h e voar a mais de 60.000 pés de altitude, cerca de 20 km.
Também possui a tecnologia Stealth, que consiste na capacidade de baixa detecção por radares do avião, bem como da alta capacidade furtiva, sendo que, em alguns casos, os radares podem confundir a aeronave com um pássaro.
Antes do desenvolvimento do F-35, o F-22 possuía o título de projeto mais caro da indústria, com o custo na faixa dos US$ 67,3 bilhões de dólares. O custo unitário do F-22 Raptor é de cerca de US$ 334 milhões de dólares.
Sukhoi
A Sukhoi é uma fabricante de aeronaves russa, focada principalmente em aviões de combate, mas também possui em seu portfólio alguns modelos de aeronaves de transporte civil. Dentre as aeronaves militares, a Sukhoi destaca-se pelo modelo Su-57, que é o caça de quinta geração com capacidade stealth e reconhecido pelas suas qualidades, como:
- Alta capacidade de carga de armamento;
- Velocidade máxima em torno dos 2.600 km/h;
- Grande capacidade de autonomia, variando de 4.000km a 5.500km; e
- Pode voar até os 65.600 pés de altitude, a mais de 20 km de distância do solo.
Existem registros do governo russo de emprego da aeronave nas frentes de combate na Ucrânia, tendo, segundo a Rússia, o Su-57 derrubado um Su-27 ucraniano. Tal informação não possui confirmação de outras fontes além do governo russo.
A Rússia é a única operadora da aeronave. Contudo, em meados de 2008, o Brasil buscava no mercado uma aeronave capaz de substituir os ultrapassados F-15, que estão em operação até os dias atuais na FAB.
Contudo, segundo o Comandante da Aeronáutica, na época, o caça russo não atendia às necessidades operacionais brasileiras – e havia impeditivos para a transferência de tecnologia para o Brasil.
Quatro anos mais tarde, a delegação russa tentou retomar a conciliação com o governo brasilero, sem sucesso. O escolhido pelo Brasil foi o projeto sueco Gripen NG.
Shenyang Aircraft Corporation
A Shenyang Aircraft Corporation (SAC) é a fabricante de aeronaves mais antiga da China, e iniciou suas operações em 1951. É especializada na fabricação de componentes aeronáuticos civis e militares, bem como de motores, veículos aéreos não-tripulados e de drones.
Nos últimos anos, a SAC firmou uma parceria com a Boeing para produzir seções de aeronaves da fabricante norte-americana no território chinês, bem como está em processo de implantação e adaptação de suas estruturas para produzir componentes para a Bombardier Aerospace.
No passado, a Shenyang Aircraft já produziu componentes para a British Aerospace, Airbus e Lockheed.
Chengdu Aerospace Corporation
A Chengdu Aerospace Corporation (CAC) nasceu de um acordo assinado entre a China e a União Soviética em abril de 1956. A primeira aeronave a ser produzida pela fábrica da CAC foi um caça J-5, que realizou seu voo inaugural em novembro de 1964.
Na década de 1980, a CAC passou a utilizar tecnologia e equipamentos estrangeiros nos seus produtos, principalmente os caças, voltados tanto para o mercado interno quanto para o mercado externo. Dentre os caças produzidos, destacam-se:
- J-7A;
- F-7IIA;
- F-7B;
- F-7M; e
- F-7III
Atualmente, a CAC possui um acordo com a fabricante francesa Dassault Group, na qual é responsável pela produção dos tanques de combustível da aeronave Falcon 2000EX. Também, a CAC possui em seu portifólio o caça furtivo de quinta geração Chengdu J-20.
O caça de quinta geração da CAC fez seu primeiro voo em 11 de janeiro de 2011 entrou em serviço pela Força Aérea Chinesa em 09 de março de 2017. Possui pouco mais de 21 metros de comprimento e tem velocidade máxima de mach 2.0.
Além disso, alcança até 5.500 km, pode voar a uma altitude de até 20 mil metros de altitude – ou 66.000 pés – e carregar até 11 mil quilos de armamentos.
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