O Brasil tem reforçado a segurança em nossas fronteiras. Com isso, no começo deste ano a Marinha entregou uma das novas lanchas blindadas de operações ribeirinhas para o Exército Brasileiro utilizar no patrulhamento da região de Foz do Iguaçu. Mas, você sabia que as lanchas não são as únicas embarcações que a Marinha do Brasil consegue construir?
O Estratégia Militares conta para você sobre o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, ou AMRJ, que é o responsável pela construção e reparo dos navios militares no Brasil – além de várias outras atividades interessantes!
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O que é o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro?
O Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro é um estaleiro militar localizado atualmente na Ilha das Cobras, no interior da Baía do Guanabara, no Rio de Janeiro. Como a maioria dos estaleiros navais, o AMRJ é um complexo voltado para a construção e reparo de embarcações.
Ele até possui quatro diques de docagem para receber embarcações. O Arsenal existe há muito tempo e já construiu embarcações famosas, como o Cruzador Almirante Tamandaré, e quatro dos nossos submarinos militares.
Quando surgiu?
O AMRJ existe desde a época em que os portugueses dominavam o Brasil. Quando o ouro foi descoberto em Minas Gerais, no século XVII, o Rio de Janeiro tornou-se o porto mais importante da Colônia. A época era de grandes tensões, com conflitos na Europa e com as colônias espanholas na América.
Portugal, então, decidiu fortalecer militarmente sua Colônia e, principalmente, o Rio de Janeiro. O responsável por essa missão foi D. Antônio Alvarez da Cunha, o Conde da Cunha, com título e honras de Vice-Rei. Uma de suas medidas foi construir um estaleiro no sopé do Mosteiro de São Bento em 1763, que recebeu o nome de Arsenal Real de Marinha.
O primeiro navio a ser construído foi a Nau São Sebastião, também conhecida como Nau Serpente por causa da proa com figura de dragão. O estaleiro manteve sua importância ao longo dos anos, até depois da independência do Brasil, e mudou de nome algumas vezes também.
Por volta de 1930, o Arsenal se expandiu até à Ilha das Cobras, de forma que passaram a existir dois complexos: o Arsenal de Marinha da Ilha das Cobras e o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. A partir de 1948, porém, apenas o primeiro permaneceu em operação e, por isso, foi nomeado oficialmente como Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ). Ele permanece nesse local até os dias de hoje.
Heráldica e Missão
Na página oficial do AMRJ, eles afirmam que sua missão é: “Gerenciar e executar programas de construção, manutenção e reparo de meios navais da Marinha do Brasil (MB), com excelência em qualidade, contribuindo para a prontidão operativa do Poder Naval, com respeito ao indivíduo, à sociedade e ao meio ambiente”.
Sua heráldica, ou distintivo, apresenta um campo azul que evoca o mar e as fustas, os navios construídos para a Marinha, que por sua vez é representada pela âncora. Veja a seguir:
O que faz o Arsenal de Marinha?
Como o AMRJ é um estaleiro militar, ele oferece uma variedade de serviços relacionados ao reparo e construção de embarcações. Eles podem ser vistos com detalhes na Carta de Serviços, disponível no site do Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro.
De modo geral, os serviços podem ser divididos nas seguintes categorias:
- Turbinas a gás;
- Projetos navais;
- Inspeções e testes;
- Estruturais e Caldeiraria;
- Mecânica Naval;
- Eletricidade;
- Tubulações e trocadores de calor;
- Hidráulica e pneumática;
- Plásticos e madeiras;
- Motores diesel;
- Docagem;
- Serviços de estaleiro;
- Construção de embarcações de até 200 e 500 toneladas;
- Manutenção de Submarinos IKL 209-1400.
No caso dos serviços de Docagem, o AMRJ conta com 4 diques para docagem de embarcações. São eles: Dique Almirante Régis, Dique Almirante Jardim, Dique Santa Cruz e Dique Flutuante Almirante Schieck.
Quais navios o Arsenal pode construir?
Como listado nos serviços oferecidos pelo AMRJ, o Arsenal também está equipado para construir embarcações do zero! Um exemplo são as lanchas de operações ribeirinhas (LOpRib) entregues para o Exército Brasileiro. Elas são embarcações de até 200 toneladas, destinadas a missões de patrulhas e inspeção naval.
Elas possuem motorização de até 320 hp e desenvolvem velocidades de até 32 nós, com capacidade de transportar 16 pessoas. São projetadas em alumínio naval e blindagem da região habitável, armamento na proa e nos bordos.
O AMRJ também consegue construir qualquer embarcação de até 500 toneladas. Além disso, o Arsenal foi o responsável pela construção dos submarinos Tamoio, Timbira, Tapajó e Tikuna.
Alguns dos navios famosos que foram feitos pelo AMRJ estão o Cruzador “Almirante Tamandaré”, em 1884, o maior navio de guerra já construído no Brasil e o Navio-Escola Brasil, na década de 1980.
Quer trabalhar no Arsenal da Marinha?
Já pensou em trabalhar com embarcações no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro? Pois saiba que a Marinha do Brasil tem várias escolas de formação! A Escola de Aprendizes-Marinheiros (EAM) e a Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante (EFOMM) podem ser boas oportunidades para você!
A EFOMM, por exemplo, oferece o Curso de Oficial de Máquinas, que forma pessoas responsáveis pela operação, manutenção e gerenciamento das máquinas, motores e equipamentos que compõem os diversos sistemas do navio. Já a EAM conta com cursos em diversas especialidades voltadas para a área naval, entre elas Mecânica e Eletroeletrônica.
O AMRJ também tem uma escola técnica de formação, chamada Escola Técnica do Arsenal de Marinha (ETAM), com mais de 100 anos de existência. Fora isso, engenheiros civis que queiram trabalhar na Marinha podem se tornar militares temporários por meio do Concurso SMV ou militares de carreira e integrar o Quadro de Engenheiros da Marinha. Saiba mais em nosso portal!
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