Bell H1-H da FAB: saiba mais sobre o Huey, símbolo da Guerra do Vietnã
Por Estratégia Militares
HISTÓRIA
O conceito dessa aeronave surgiu dos campos de batalha frios e lamacentos da Guerra da Coréia, onde o helicóptero original, o Bell 47, recuperou milhares de soldados feridos e os entregou diretamente às unidades de cuidados intensivos.
ESTRUTURA
Em 1954, o Exército dos EUA lançou um concurso de projeto para um novo helicóptero de evacuação médica. O Exército pedia uma aeronave que:– pesasse 3.600 kg, totalmente carregada;– pudesse transpor uma carga útil de 360 kg, a uma distância de pelo menos 365 quilômetros,– fosse capaz de navegar a 184 km/h; e– pudesse subir a um teto de serviço de 1.824 m (6.000 pés).
A Bell Helicopter Corporation desfrutou de várias vantagens ao concorrer a esse contrato devido à sua experiência anterior, na Guerra das Coréias.O motor de turbina, representou um passo revolucionário na projeção de helicópteros, e o Exército norte-americano o viu como um componente crítico no novo projeto do helicóptero de evacuação médica. Comparado ao motor de pistão alternativo, a turbina era mais leve e muito mais confiável.
GUERRA DO VIETNÃ
Em 1960, representantes da Bell Helicopter se reuniram com o general do Exército dos EUA, Hamilton Howze. O general estava promovendo a ideia de mover a infantaria do Exército pelo campo de batalha, no Vietnã, usando helicópteros ao invés de caminhões.
GUERRA DO VIETNÃ
Na Guerra do Vietnã, cerca de 390.000 pessoas feridas foram transportadas pelos helicópteros norte-americanos. Desses, cerca de 120.000 foram transportados pelo H1-H diretamente para instalações médicas.
GUERRA DO VIETNÃ
Durante a Segunda Guerra Mundial, 29% de todos os soldados americanos feridos morreram por falta de atendimento médico. Os avanços na tecnologia médica e o helicóptero de evacuação médica reduziram esse número para 26% durante a Guerra na Coréia. No Vietnã, a porcentagem de soldados que morreram de ferimentos sofridos em combate caiu para 19%.
BELL H-1H NA FAB
Ele chegou ao Brasil em 25 de junho de 1967 e de cara foi empregado para o resgate das 25 vítimas do acidente com uma aeronave da FAB modelo C-47 de matrícula 2068, no qual apenas cinco pessoas sobreviveram. No dia 22 de outubro de 2018, o FAB 8703, representando todas as aeronaves Bell H-1H, realizou o seu último corte de motor, no qual encerrou os 51 anos de operação pela FAB.
BELL H-1H NA FAB
O H-1 participou de resgates históricos e marcantes, dentre eles:– Terremoto no Peru, em 1970;– O incêndio no Edifício Joelma, em 1974;– As enchentes em Santa Catarina, nos anos 1974, 1982 e 2008;– O resgate das vítimas do Transbrasil 303;– O resgate das vítimas do Varig 254, em 1989; e– O resgate das vítimas do Gol 1907, em 2006,
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