A máquina a vapor, invento do fim do século XVIII, introduziu-se como meio de propulsão de embarcações em 1807, quando Robert Fulton equipu, com uma dessas máquinas, o navio Clermont. Contudo, o emprego da propulsão a vapor nos navios de guerra só viria a se tornar um padrão na segunda metade do século XIX. Muitas autoridades navais de várias marinhas de guerra, sobretudo a mais poderosa naquele século, a inglesa, impunham diversos óbices ao emprego da propulsão a vapor nos navios de guerra que iriam compor as esquadras. Dentre os óbices apresentados pelas autoridades navais para a imediata substituição da propulsão a vela pela máquina a vapor, qual é INCORRETO?
Questão
Instituição - Sistema de Questões
2023
maquina-vapor-invento110111058ca
A
Os grandes investimentos realizados pelas maiores potências em grandes esquadras, compostas por poderosos navios de propulsão à vela, que a introdução do vapor tornaria obsoletos.
B
Uma certa hostilidade do pessoal do convés para com os maquinistas e foguistas, homens rudes, sempre às voltas com óleos e graxas.
C
A diminuição da autonomia do navio de guerra, já que ele teria de ser abastecido com combustível para as máquinas a vapor, contrastando com a autonomia do navio à vela, só limitada pela capacidade de alimento e água e a resistência de suas tripulações.
D
A produção ainda pequena de óleo diesel, combustível para alimentar as máquinas de vapor, o que impedia seu uso nas mais numerosas forças navais, como a Marinha de Guerra inglesa.
E
A baixa confiabilidade das máquinas a vapor da primeira metade do século XIX que, com frequentes avarias, poderiam imobilizar um navio de guerra que estivesse utilizando a propulsão a vapor durante o combate.