{"id":60244,"date":"2026-10-23T18:17:10","date_gmt":"2026-10-23T21:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/?p=60244"},"modified":"2026-10-23T18:17:12","modified_gmt":"2026-10-23T21:17:12","slug":"23-de-outubro-primeiro-voo-do-14-bis-de-santos-dumont-em-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/datas-comemorativas\/23-de-outubro-primeiro-voo-do-14-bis-de-santos-dumont-em-paris\/","title":{"rendered":"Dia 23 de Outubro: primeiro voo do 14-bis"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O primeiro voo do 14-bis<\/strong>, avi\u00e3o projetado e pilotado por Alberto Santos Dumont, aconteceu em <strong>23 de outubro de 1906.<\/strong> A data tamb\u00e9m foi escolhida para marcar o <strong><a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/datas-comemorativas\/dia-do-aviador-forca-aerea-fab\/\" target=\"_blank\" >Dia do Aviador e da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB)<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confira mais detalhes dessa emocionante hist\u00f3ria, protagonizada por um dos maiores brasileiros de todos os tempos, nesse artigo que o <strong>Estrat\u00e9gia Militares<\/strong> preparou para voc\u00ea!<\/p>\n\n\n<div id=\"new-form\">\n\t<form id=\"forms_layout\">\n\t<input type=\"hidden\" id=\"chave_de\" name=\"chave_de\" value=\"01_EMIL_LEADS_TOTAIS\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"mid\" name=\"mid\" value=\"515009017\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Objetivo\" name=\"Objetivo\" value=\"Militares\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Estado_de_Origem_do_IP\" name=\"Estado_de_Origem_do_IP\"  value=\"\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Cidade_de_Origem_do_IP\" name=\"Cidade_de_Origem_do_IP\" value=\"\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Modo_de_entrada\" name=\"Modo_de_entrada\" value=\"Portal\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Pagina_Origem\" name=\"Pagina_Origem\" value=\"\" 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href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/datas-comemorativas\/23-de-outubro-primeiro-voo-do-14-bis-de-santos-dumont-em-paris\/#Quem-e-Santos-Dumont\" >Quem \u00e9 Santos Dumont?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/datas-comemorativas\/23-de-outubro-primeiro-voo-do-14-bis-de-santos-dumont-em-paris\/#Primeiro-voo-de-Santos-Dumont\" >Primeiro voo de Santos Dumont<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/datas-comemorativas\/23-de-outubro-primeiro-voo-do-14-bis-de-santos-dumont-em-paris\/#Quanto-tempo-durou-o-primeiro-voo-do-14-Bis\" >Quanto tempo durou o primeiro voo do 14-Bis?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/datas-comemorativas\/23-de-outubro-primeiro-voo-do-14-bis-de-santos-dumont-em-paris\/#Curiosidades-sobre-o-trabalho-de-Santos-Dumont\" >Curiosidades sobre o trabalho de Santos Dumont<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 id=\"h-quem-e-santos-dumont\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quem-e-Santos-Dumont\"><\/span>Quem \u00e9 Santos Dumont?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alberto Santos Dumont, nascido na Fazenda Cabangu, em Minas Gerais, em 20 de julho de 1873, \u00e9 um dos mais importantes brasileiros j\u00e1 nascidos at\u00e9 hoje. Ele \u00e9 famoso por sua grande inven\u00e7\u00e3o: o 14-bis, <strong>tamb\u00e9m conhecido como o \u201cMais pesado que o ar\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para alcan\u00e7ar o sucesso do voo do 14-bis, Santos Dumont passou por um longo caminho de estudos e experimentos em bal\u00f5es dirig\u00edveis. <strong>Sua trajet\u00f3ria iniciou-se quando completou 18 anos e foi enviado para Paris, por sua fam\u00edlia, a fim de estudar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-primeiro-voo-de-santos-dumont\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Primeiro-voo-de-Santos-Dumont\"><\/span>Primeiro voo de Santos Dumont<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Santos Dumont fez seu primeiro voo em um bal\u00e3o de ar quente em Paris, na Fran\u00e7a. O fasc\u00ednio por ver o mundo do alto o levou a pilotar bal\u00f5es e, n\u00e3o muito tempo depois, a iniciar seus pr\u00f3prios projetos de constru\u00e7\u00e3o.<strong> At\u00e9 1900, ele chegou a construir cerca de nove bal\u00f5es, sendo o <em>Br\u00e9sil e o Am\u00e9rique<\/em> os mais famosos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s as experi\u00eancias com os bal\u00f5es, Santos Dumont aprofundou seus estudos nos dirig\u00edveis, tendo projetado o N-1 e feito seu primeiro voo em 1898. <strong>A experi\u00eancia com os dirig\u00edveis foi fundamental para os estudos em aerodin\u00e2mica e motores aeron\u00e1uticos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os estudos sobre os motores aeron\u00e1uticos para dirig\u00edveis levou Santos Dumont a projetar um motor compacto, com dois cilindros, em posi\u00e7\u00e3o vertical, que desenvolvia cerca de 3,5 cavalos de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Santos Dumont chegou a construir cerca de treze dirig\u00edveis. O dirig\u00edvel N-10 foi o \u00faltimo constru\u00eddo, que tinha a finalidade de ser um meio de transporte coletivo. Ele tinha um motor de 60 cavalos-vapor e o bal\u00e3o infl\u00e1vel possu\u00eda cerca de 2.010 metros c\u00fabicos de volume. <strong>Esse dirig\u00edvel chegou a realizar alguns voos em 1903, por\u00e9m nunca foi completamente terminado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alberto Santos Dumont s\u00f3 retornou ao Brasil no ano de 1903. Na sua chegada, foi recebido pelo ent\u00e3o Presidente, Rodrigues Alves, no Pal\u00e1cio do Catete.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao ser indagado pelo Presidente acerca do motivo de n\u00e3o construir e voar no Brasil, <strong>o destemido <\/strong><a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/forcas-armadas\/personalidades-da-fab\/\" target=\"_blank\" ><strong>aviador brasileiro<\/strong><\/a><strong> alegou n\u00e3o poder realizar os voos sem seus mec\u00e2nicos e sem o hidrog\u00eanio, a que tinha acesso na Fran\u00e7a.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"557\" src=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/7561732108_4a8882f8e5_c.jpg\" alt=\"Avi\u00e3o 14 bis\" class=\"wp-image-51385\" srcset=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/7561732108_4a8882f8e5_c.jpg 800w, https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/7561732108_4a8882f8e5_c-768x535.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> Santos Dumont pilotando o 14-bis <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 id=\"h-quanto-tempo-durou-o-primeiro-voo-do-14-bis\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quanto-tempo-durou-o-primeiro-voo-do-14-Bis\"><\/span>Quanto tempo durou o primeiro voo do 14-Bis?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Na tarde do dia 23 de outubro, \u00e0s 16h45, Santos Dumont ligava os motores do 14-bis e voava pelo Campo de Bagatelle<\/strong>. O avi\u00e3o voou o dobro da dist\u00e2ncia predeterminada: a 60 metros de dist\u00e2ncia, a dois metros de altura.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o houve utiliza\u00e7\u00e3o de recursos externos para auxiliar o voo do <a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/atualidades\/top-guns-brasileiros\/\" target=\"_blank\" >avi\u00e3o.<\/a> O pouso brusco danificou as rodas do 14-bis, mas a estrutura se manteve intacta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A multid\u00e3o que acompanhava a fa\u00e7anha do brasileiro comemorou com muito entusiasmo o voo.<strong> Os ju\u00edzes, que estavam incumbidos pela cronometragem do voo tamb\u00e9m foram tomados pela emo\u00e7\u00e3o e falharam em registrar o feito, por isso o recorde n\u00e3o foi homologado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em novembro de 1906, <a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/materias-e-dicas\/historia\/alberto-santos-dumont\/\" target=\"_blank\" >Santos Dumont<\/a> realizou outro voo com o avi\u00e3o Oiseau de Proie III. Nessa vers\u00e3o, Santos Dumont aperfei\u00e7oou os sistemas de controle de voo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Na demonstra\u00e7\u00e3o, Dumont percorreu 220 metros em 21,5 segundos, estabelecendo o recorde de dist\u00e2ncia da \u00e9poca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-curiosidades-sobre-o-trabalho-de-santos-dumont\" class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Curiosidades-sobre-o-trabalho-de-Santos-Dumont\"><\/span>Curiosidades sobre o trabalho de Santos Dumont<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma curiosidade sobre Santos Dumont \u00e9 a publica\u00e7\u00e3o de sua obra. Ap\u00f3s o retorno a Paris, ele foi condecorado como Cavaleiro da Regi\u00e3o de Honra da Fran\u00e7a e publicou seu <strong>livro \u201cDans L\u2019Air\u201d &#8211; ou \u201cMeus bal\u00f5es\u201d, traduzido para o portugu\u00eas &#8211; em 1904.<\/strong> Essa obra s\u00f3 foi publicada no Brasil em 1938.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os estudos sobre planadores e helic\u00f3pteros elaborados por Santos Dumont evolu\u00edram \u00e0 medida em que o inventor constru\u00eda novos prot\u00f3tipos. Em 1905, o brasileito construiu o helic\u00f3ptero N-12, que possu\u00eda&nbsp; um motor utilizado em barcos rebocadores, de tr\u00eas cavalos-vapor, e 17 quilos de peso. Ap\u00f3s testes, constatou-se que o motor poderia ser utilizado em um avi\u00e3o e, assim, surgiu o conceito do 14-bis.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O 14-bis, conhecido tamb\u00e9m como Oiseau de Proie &#8211; \u201cave de rapina\u201d, traduzido para o portugu\u00eas &#8211; foi constru\u00eddo em 1906.<\/strong> O primeiro voo ocorreu em 19 de julho de 1906, anexado a um bal\u00e3o,<strong> no Campo de Bagatelle.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O voo do 14-bis, anexado a um bal\u00e3o, gerou cr\u00edticas contra o projeto. Muitos dos inventores e amigos de Dumont, que estavam presentes,&nbsp; n\u00e3o consideravam o modelo h\u00edbrido como uma m\u00e1quina de avia\u00e7\u00e3o.<strong> Assim sendo, o inventor brasileiro se desfez do bal\u00e3o e adaptou um animal para i\u00e7ar o Oiseau de Proie I.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s mais testes, no dia 23 de outubro de 1906, Dumont apresentou em Bagatelle a segunda variante do prot\u00f3tipo, <a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/atualidades\/15-museus-militares-para-conhecer-as-forcas-armadas-brasileiras\/\" target=\"_blank\" ><em>Oiseau de Proie II.<\/em><\/a> <strong>Ela apresentou modifica\u00e7\u00f5es, como a enverniza\u00e7\u00e3o, para diminuir a porosidade do tecido e aumentar a sustenta\u00e7\u00e3o, e a retirada da roda traseira.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Curtiu a leitura? O assunto faz parte dos conte\u00fados cobrados nas provas dos concursos militares, ent\u00e3o n\u00e3o deixe de estud\u00e1-lo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se voc\u00ea tem o sonho de ingressar nas carreiras militares do Brasil, confira o <strong>Banco de Quest\u00f5es do Estrat\u00e9gia Militares<\/strong> e garanta a sua aprova\u00e7\u00e3o! 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