{"id":55762,"date":"2022-06-24T17:00:00","date_gmt":"2022-06-24T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/?p=55762"},"modified":"2025-06-26T09:57:51","modified_gmt":"2025-06-26T12:57:51","slug":"dia-da-aviacao-de-busca-e-salvamento-os-militares-sar-da-fab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/datas-comemorativas\/dia-da-aviacao-de-busca-e-salvamento-os-militares-sar-da-fab\/","title":{"rendered":"26 de junho: Dia da Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento"},"content":{"rendered":"\n<p>A Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento da FAB \u00e9 prestigiada em todo o mundo e isso \u00e9 resultado do trabalho dos militares membros dos esquadr\u00f5es dessa avia\u00e7\u00e3o, por isso o dia 26 de junho \u00e9 destinado a essa avia\u00e7\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Saiba mais sobre a Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento da FAB e conhe\u00e7a o trabalho do SAR nesse artigo que o <strong>Estrat\u00e9gia Militares <\/strong>preparou para voc\u00ea!<\/p>\n\n\n<div id=\"new-form\">\n\t<form id=\"forms_layout\">\n\t<input type=\"hidden\" id=\"chave_de\" name=\"chave_de\" value=\"01_EMIL_LEADS_TOTAIS\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"mid\" name=\"mid\" value=\"515009017\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Objetivo\" name=\"Objetivo\" value=\"Militares\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Estado_de_Origem_do_IP\" name=\"Estado_de_Origem_do_IP\"  value=\"\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Cidade_de_Origem_do_IP\" name=\"Cidade_de_Origem_do_IP\" value=\"\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Modo_de_entrada\" name=\"Modo_de_entrada\" value=\"Portal\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Pagina_Origem\" name=\"Pagina_Origem\" value=\"\" \/>\n\n\t\t<div class=\"texto\">\n\t\t\t<h3 class=\"news\">Inscreva-se em nossa newsletter!<\/h3>\n\t\t\t<p>Receba not\u00edcias sobre os mais importantes concursos para as For\u00e7as Armadas brasileiras e 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class=\"ez-toc-title-container\"><p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Navegue pelo conte\u00fado\t<\/p>\n<\/div><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/datas-comemorativas\/dia-da-aviacao-de-busca-e-salvamento-os-militares-sar-da-fab\/#O-que-e-a-Aviacao-de-Busca-e-Salvamento\" >O que \u00e9 a Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/datas-comemorativas\/dia-da-aviacao-de-busca-e-salvamento-os-militares-sar-da-fab\/#Historia-da-Aviacao-de-Busca-e-Salvamento\" >Hist\u00f3ria da Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/datas-comemorativas\/dia-da-aviacao-de-busca-e-salvamento-os-militares-sar-da-fab\/#Missoes-marcantes-dos-militares-SAR-da-Aviacao-de-Busca-e-Salvamento\" >Miss\u00f5es marcantes dos militares SAR da Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-que-e-a-aviacao-de-busca-e-salvamento\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O-que-e-a-Aviacao-de-Busca-e-Salvamento\"><\/span>O que \u00e9 a Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento &#8211; SAR, do ingl\u00eas <em>Search And Rescue <\/em>&#8211;<em> <\/em>\u00e9 a \u00e1rea da FAB <strong>especializada no resgate de v\u00edtimas de acidentes a\u00e9reos, resgates em alto mar ou em \u00e1reas in\u00f3spitas, nas quais somente \u00e9 poss\u00edvel chegar por meio a\u00e9reo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-historia-da-aviacao-de-busca-e-salvamento\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Historia-da-Aviacao-de-Busca-e-Salvamento\"><\/span>Hist\u00f3ria da Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>O in\u00edcio da hist\u00f3ria do SAR \u00e9 na d\u00e9cada de 40, com a cria\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Aeron\u00e1utica, embora sua cria\u00e7\u00e3o tenha sido efetivada na d\u00e9cada de 50. As primeiras aeronaves integrantes do Esquadr\u00e3o de Busca e Salvamento <strong>foram os quadrimotores Boeing B-17G Flying Fortress, que receberam as matr\u00edculas FAB 5405 e 5411.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Essas aeronaves possu\u00edam alguns recursos de localiza\u00e7\u00e3o avan\u00e7ados para a \u00e9poca, como um <strong>radar de busca instalado abaixo da cabine de comando da aeronave. Al\u00e9m de carregar na sua fuselagem um bote salva-vidas,<\/strong> caso fosse necess\u00e1rio o salvamento em alto mar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-aeronaves-operadas-pelo-sar\">Aeronaves operadas pelo SAR<\/h3>\n\n\n\n<p>Na d\u00e9cada de 1960, foram integrados os primeiros Lockheed C-130 H\u00e9rcules, na vers\u00e3o SC-130E, que eram adaptados para as miss\u00f5es de busca e salvamento.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Seus diferenciais eram as janelas instaladas na lateral de sua fuselagem, que possu\u00edam uma \u00e1rea maior.<\/strong> Contudo, alguns anos mais tarde essas aeronaves foram transferidas para os Esquadr\u00f5es de Transporte da FAB, sendo utilizadas em segundo plano para as miss\u00f5es SAR.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda na d\u00e9cada de 60, a FAB recebeu os primeiros helic\u00f3pteros Bell 205D, denominados SH-1D. Em 1979, essas aeronaves foram atualizadas para o padr\u00e3o dos UH1-1H, nomeados pelos militares de \u201cSap\u00e3o\u201d e \u201cHagaz\u00e3o\u201d.<strong> \u00c9 um dos mais emblem\u00e1ticos helic\u00f3pteros que passaram pela Aeron\u00e1utica.<\/strong> Esses foram herdados dos EUA, oriundos da Guerra do Vietn\u00e3, e permaneceram em opera\u00e7\u00e3o na FAB at\u00e9 sua desativa\u00e7\u00e3o em 2018.<\/p>\n\n\n\n<p>Na d\u00e9cada de 80, foram incorporadas as aeronaves <strong>Embraer 110 Bandeirante, adaptados para as miss\u00f5es SAR, sendo batizados como SC-95B.<\/strong> Essas aeronaves possu\u00edam o diferencial da<strong> janela oval localizada na parte traseira da fuselagem da aeronave<\/strong> para a melhor observa\u00e7\u00e3o dos militares. Essas aeronaves foram operadas at\u00e9 o ano de 2012, quando foram transferidas para outros Esquadr\u00f5es de Transporte da FAB.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"544\" src=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-11.jpeg\" alt=\"Militar de Busca e Salvamento da FAB\" class=\"wp-image-55763\" style=\"width:692px;height:470px\" srcset=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-11.jpeg 800w, https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-11-768x522.webp 768w, https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-11-150x102.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o: Sgt. Johnson \/ FAB<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Atualmente, a FAB opera as aeronaves <a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/equipamentos\/avioes-da-fab\/\" target=\"_blank\" >H-36, H-60L, SC-105,<\/a> <a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/forcas-armadas\/aviacao-de-patrulha-da-fab-saiba-mais-sobre-os-guardioes-do-litoral-brasileiro\/\" target=\"_blank\" >P-3AM e P-95BM<\/a> para realizarem as miss\u00f5es de Busca e Salvamento, as quais s\u00e3o distribu\u00eddas nos seguintes Esquadr\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pelicano &#8211; 2\u00ba\/10\u00ba GAV;<\/li>\n\n\n\n<li>PARA-SAR (Esquadr\u00e3o Aeroterrestre de Salvamento);<\/li>\n\n\n\n<li>Pantera &#8211; 5\u00ba\/8\u00ba GAV;<\/li>\n\n\n\n<li>Falc\u00e3o &#8211; 1\u00ba\/8\u00ba GAV;<\/li>\n\n\n\n<li>Harpia &#8211; 7\u00ba\/8\u00ba GAV;<\/li>\n\n\n\n<li>Puma 3\u00ba\/8\u00ba GAV;<\/li>\n\n\n\n<li>Gordo &#8211; 1\u00ba\/1\u00ba GT;<\/li>\n\n\n\n<li>Orungan &#8211; 1\u00ba\/7\u00ba GAV;<\/li>\n\n\n\n<li>Phoenix &#8211; 2\u00ba\/7\u00ba GAV ; e\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Netuno &#8211; 3\u00ba\/7\u00ba GAV.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sc-105-amazonas-na-aviacao-de-busca-e-salvamento\">SC-105 Amazonas na Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento<\/h4>\n\n\n\n<p>Desde 2017, foi incorporado \u00e0 FAB, mais precisamente ao Esquadr\u00e3o Pelicano (2\u00ba\/10\u00ba GAV), sediado em Campo Grande (MS), a aeronave SC-105 Amazonas. <strong>O Esquadr\u00e3o Pelicano \u00e9 a \u00fanica unidade da FAB especializada nas atividades SAR e CSAR (Busca e Salvamento em Combate).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A aeronave foi adquirida diretamente da f\u00e1brica da Airbus em Sevilha, na Espanha, e conta com as mais avan\u00e7adas tecnologias para a busca e salvamento. Dentre os equipamentos, destacam-se:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Radar com abertura sint\u00e9tica;<\/li>\n\n\n\n<li>Imageamento por infravermelho (FLIR); e\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Integra\u00e7\u00e3o de Sistemas (FITS).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>O radar possui a capacidade de detectar at\u00e9 2000 alvos e acompanhar at\u00e9 640 num raio de 370 quil\u00f4metros, al\u00e9m de girar 360 graus<strong>. \u00c9 capaz de detectar alvos do tamanho de um bote aqu\u00e1tico e acompanh\u00e1-los em movimento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O sistema infravermelho pode aproximar as imagens at\u00e9 18 vezes em ambientes de baixa luminosidade e conta, ainda, com zoom de 71 vezes.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"544\" src=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-12.jpeg\" alt=\"SC-105 SAR FAB\" class=\"wp-image-55764\" srcset=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-12.jpeg 800w, https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-12-768x522.webp 768w, https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-12-150x102.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> Divulga\u00e7\u00e3o: Cb Feitosa \/ FAB <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>A aeronave possui ainda recursos de transmiss\u00e3o de dados que possibilitam o <strong>monitoramento da miss\u00e3o por uma esta\u00e7\u00e3o em solo, chamada de Centro de Suporte da Miss\u00e3o (MSC &#8211; <\/strong><strong><em>Mission Support Centre)<\/em><\/strong><em>, <\/em>instalada em Campo Grande, o qual recebe em tempo real todas as informa\u00e7\u00f5es enviadas pela aeronave em voo, independente de onde ela estiver no globo terrestre.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-h-36-caracal-na-aviacao-de-busca-e-salvamento\">H-36 Caracal na Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento<\/h4>\n\n\n\n<p>O H-36, designa\u00e7\u00e3o da FAB para o modelo EC-725 da empresa Helibr\u00e1s &#8211; representante brasileira da europeia Eurocopter &#8211; foi concebido&nbsp; para desempenhar m\u00faltiplas miss\u00f5es, tais como <strong>transporte t\u00e1tico de longa dist\u00e2ncia,&nbsp; evacua\u00e7\u00e3o aerom\u00e9dica, apoio log\u00edstico, busca e salvamento (SAR), busca e salvamento em ambiente hostil (C-SAR, de Combat-SAR), dentre outras.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 desenhado para atuar em<a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/carreiras-e-especializacoes\/operacoes-aeromoveis\/\" target=\"_blank\" > miss\u00f5es de resgate,<\/a> o helic\u00f3ptero possui dois far\u00f3is de busca, dispostos um em cada lado da fuselagem; um guincho el\u00e9trico e hidr\u00e1ulico, com capacidade para erguer 272 kg, e um gancho de \u201cbarriga\u201d capaz de transportar 3,8 toneladas de carga externa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do guincho, <strong>o operador de equipamentos da aeronave, que se assenta em uma posi\u00e7\u00e3o lateral, tamb\u00e9m tem \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o um joystick destinado a posicionar o&nbsp; helic\u00f3ptero quando em voo pairado<\/strong>. Olhando diretamente para o local do resgate, o operador faz pequenos ajustes para posicionar o H-36 de forma ideal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O helic\u00f3ptero \u00e9 equipado com duas turbinas Turbomeca Makila 2A1, capazes de produzir 2.145 shp de pot\u00eancia cada uma. <strong>S\u00f3 para se ter uma ideia da for\u00e7a desses motores, em caso de pane, com apenas um deles a aeronave \u00e9 capaz de sair do ch\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"560\" src=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-13.jpeg\" alt=\"H-36 Caracal SAR FAB\" class=\"wp-image-55765\" srcset=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-13.jpeg 800w, https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-13-768x538.webp 768w, https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image-13-150x105.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> Divulga\u00e7\u00e3o: Sd. S\u00e9rgio \/ FAB <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>Dentro da cabine \u00e9 poss\u00edvel levar 29 passageiros ou instalar at\u00e9 11 macas e assentos para uma equipe m\u00e9dica de quatro pessoas.<\/strong> O peso m\u00e1ximo de decolagem \u00e9 de 11,2 toneladas. A cabine tamb\u00e9m possui luzes de sinaliza\u00e7\u00e3o para o lan\u00e7amento de paraquedistas.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos os H-36 da FAB j\u00e1 t\u00eam a ilumina\u00e7\u00e3o da cabine compat\u00edvel com o uso de NVG &#8211; Night<\/p>\n\n\n\n<p>Vision Goggles, ou \u00f3culos de vis\u00e3o noturna. <strong>O piso \u00e9 blindado e pode resistir a disparos de fuzis de calibre at\u00e9 7.62mm<\/strong>. Por outro lado, o helic\u00f3ptero pode levar metralhadoras calibre 7.62mm nas suas janelas dianteiras, em ambos os lados, cada uma capaz de disparar mil tiros por minuto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-missoes-marcantes-dos-militares-sar-da-aviacao-de-busca-e-salvamento\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Missoes-marcantes-dos-militares-SAR-da-Aviacao-de-Busca-e-Salvamento\"><\/span>Miss\u00f5es marcantes dos militares SAR da Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ao longo dos anos, os militares integrantes do SAR participaram de<a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/forcas-armadas\/missoes-da-fab-na-amazonia-e-no-norte-do-brasil\/\" target=\"_blank\" > miss\u00f5es marcantes<\/a> na hist\u00f3ria nacional.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fab-c-47-2468-e-a-aviacao-de-busca-e-salvamento-1967\">FAB C-47 2468 e a Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento &#8211; 1967<\/h3>\n\n\n\n<p>No ano de 26 de junho de 1967, houve um acidente com o C-47 2068 que transportava um <a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/mundo-militar\/carreiras-e-especializacoes\/infantaria-da-fab\/\" target=\"_blank\" >Pelot\u00e3o de Infantaria da Aeron\u00e1utica<\/a> para Cachimbo, no interior do Estado do Par\u00e1, onde uma revolta de \u00edndios comprometia a integridade do efetivo do Destacamento de Aeron\u00e1utica e da pista de pouso existente naquela localidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma falha do sistema de navega\u00e7\u00e3o, associada \u00e0 noite, levou o FAB 2068 inadvertidamente para o oeste,<strong> o que causou sua queda na selva amaz\u00f4nica, pr\u00f3ximo da cidade de Tef\u00e9, sendo encontrado por um militar SAR.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A busca da\u00ed decorrente foi a maior at\u00e9 ent\u00e3o realizada pelo Sistema SAR Brasileiro, pois mais de <strong>1.000 horas foram voadas por um n\u00famero superior a trinta aeronaves.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-terremoto-no-peru-1970\">Terremoto no Peru &#8211; 1970<\/h3>\n\n\n\n<p>A 3.500 metros de altitude, na cordilheira peruana, dois UH-1D SAR atuaram no resgate, transporte e apoio \u00e0s v\u00edtimas do terremoto que atingiu o Peru em 1970. <strong>O desafio dos tripulantes da FAB era transportar o m\u00e1ximo de pessoas ou material que pudessem, sem comprometer a seguran\u00e7a dos voos.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Para isso, somente os assentos dos pilotos e a caixa de ferramentas do mec\u00e2nico foram mantidos no helic\u00f3ptero a fim de aumentar a autonomia e a capacidade da aeronave,<\/strong> al\u00e9m da opera\u00e7\u00e3o ser milimetricamente calculada devido \u00e0 altitude do local, o que ocasionava a perda de pot\u00eancia dos motores da aeronave.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-acidente-varig-voo-254-1989\">Acidente Varig voo 254 \u2013 1989<\/h3>\n\n\n\n<p>O dia 03 de setembro de 1989 ficou marcado para sempre na hist\u00f3ria do Brasil. Isso porque, na data,<strong> um Boeing 737 da Varig realizou um pouso for\u00e7ado, por falta de combust\u00edvel, em meio \u00e0 floresta Amaz\u00f4nica na regi\u00e3o de S\u00e3o Jos\u00e9 do Xingu (MT).<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>As equipes de resgate da FAB decolaram em duas aeronaves Bandeirante SAR e um helic\u00f3ptero UH-1H SAR, em busca do avi\u00e3o desaparecido. <strong>O helic\u00f3ptero era o \u00fanico vetor dispon\u00edvel capaz de realizar o resgate devido \u00e0s dif\u00edceis condi\u00e7\u00f5es de acesso. Doze pessoas faleceram no acidente e 44 foram resgatadas com vida.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-resgate-do-voo-gol-1907-pelos-militares-sar-2006\">Resgate do voo Gol 1907 pelos militares SAR &#8211; 2006<\/h3>\n\n\n\n<p>A procura pelo voo 1907, da Gol, desaparecido no dia 29 de setembro de 2006, com 154 passageiros, foi considerada a maior miss\u00e3o de busca e resgate recente do Brasil. Logo nas primeiras horas da manh\u00e3, no dia 30, um C-130 H\u00e9rcules localizou o local do acidente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A partir da\u00ed, entraram em a\u00e7\u00e3o os helic\u00f3pteros da FAB, entre eles o UH-1H SAR, pois a mata fechada n\u00e3o permitia o pouso de aeronaves.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Foi por meio de guincho que os militares SAR desceram em busca de sobreviventes, mas, devido \u00e0 gravidade do acidente, os militares perceberam que n\u00e3o existiriam passageiros ou tripulantes vivos. <strong>Os militares SAR da FAB abriram clareiras para que os helic\u00f3pteros pudessem pousar e transportar as v\u00edtimas at\u00e9 a fazenda Jarin\u00e3 \u2013 ponto de apoio para a miss\u00e3o.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A participa\u00e7\u00e3o do H-1H nesse evento foi basicamente tirar as v\u00edtimas dos pontos de i\u00e7amento e levar at\u00e9 uma clareira maior, de l\u00e1 outros helic\u00f3pteros levavam as v\u00edtimas para a fazenda, onde os t\u00e9cnicos aguardavam para fazer a identifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Agora que voc\u00ea j\u00e1 sabe sobre a Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento da FAB, confira os cursos preparat\u00f3rios para as carreiras militares do <strong>Estrat\u00e9gia Militares!<\/strong> N\u00e3o deixe de conferir tamb\u00e9m o <a href=\"https:\/\/blog.estrategiamilitares.com.br\/\" target=\"_blank\" >Portal do Estrat\u00e9gia Militares!<\/a> Assim voc\u00ea fica por dentro dos assuntos militares e garante a sua aprova\u00e7\u00e3o! Vem ser coruja!<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a id=\"cta\" class=\"cta-imagem\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/cursos\/aeronautica\/?id=0ec89530-db8c-4ac3-8d75-b8a0b1eeec9b&name=Aeron%C3%A1utica\" target=\"blank\">\n                <img decoding=\"async\" width=\"100%\" src=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/CTA-AFA.jpg\" alt=\"CTA AFA\" title=\"CTA AFA\">\n        <\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Avia\u00e7\u00e3o de Busca e Salvamento da FAB \u00e9 prestigiada em todo o mundo e isso \u00e9 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