{"id":51843,"date":"2022-02-02T09:00:00","date_gmt":"2022-02-02T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/?p=51843"},"modified":"2025-07-21T10:01:50","modified_gmt":"2025-07-21T13:01:50","slug":"alberto-santos-dumont","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/materias-e-dicas\/historia\/alberto-santos-dumont\/","title":{"rendered":"20 de julho: Dia do nascimento de Alberto Santos Dumont"},"content":{"rendered":"\n<p>No dia 20 de julho \u00e9 comemorado o dia do nascimento de um dos grandes her\u00f3is brasileiros e da Aeron\u00e1utica especificamente. Confira este artigo que o<strong> Estrat\u00e9gia Militares<\/strong> preparou para voc\u00ea e conhe\u00e7a a hist\u00f3ria do \u201cPai da avia\u00e7\u00e3o\u201d e do Marechal do Ar Alberto Santos Dumont. <\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_79_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\"><p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Navegue pelo conte\u00fado\t<\/p>\n<\/div><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/materias-e-dicas\/historia\/alberto-santos-dumont\/#Infancia-e-juventude-de-Santos-Dumont\" >Inf\u00e2ncia e juventude de Santos Dumont<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/materias-e-dicas\/historia\/alberto-santos-dumont\/#Carreira-de-Santos-Dumont\" >Carreira de Santos Dumont<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/materias-e-dicas\/historia\/alberto-santos-dumont\/#Retorno-ao-Brasil\" >Retorno ao Brasil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/materias-e-dicas\/historia\/alberto-santos-dumont\/#Veja-tambem\" >Veja tamb\u00e9m:<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-infancia-e-juventude-de-santos-dumont\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Infancia-e-juventude-de-Santos-Dumont\"><\/span>Inf\u00e2ncia e juventude de Santos Dumont<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Alberto Santos Dumont nasceu na Fazenda Cabangu,<\/strong> no estado de Minas Gerais, em 20 de julho de 1873, e era o 6\u00ba de oito filhos. Sua m\u00e3e, Francisca Santos Dumont, era filha de uma das mais tradicionais e ricas fam\u00edlias de industri\u00e1rios do pa\u00eds.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Alberto cresceu em uma atmosfera de facilidade e riqueza.<\/strong> Adquiriu uma ampla vis\u00e3o cosmopolita, bem como um dom\u00ednio fluente de portugu\u00eas, espanhol, franc\u00eas e ingl\u00eas, resultado das viagens que realizava com a fam\u00edlia pela Am\u00e9rica Latina e pela Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>Seu pai, Henrique Dumont, era um engenheiro ferrovi\u00e1rio franc\u00eas e um importante cafeicultor, dono de uma das planta\u00e7\u00f5es de caf\u00e9 mais bem-sucedidas de S\u00e3o Paulo. Por causa disso, <strong>o pai de Alberto acumulou uma enorme fortuna e \u00e0s vezes tamb\u00e9m era chamado de \u201crei do caf\u00e9 do Brasil\u201d.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Em 1881, Santos Dumont visitou a Fran\u00e7a pela primeira vez. <\/strong>Nessa \u00e9poca, <strong>os motores \u00e0 gasolina<\/strong> eram a novidade do mundo,<strong> fato que marcou e fascinou Santos Dumont.<\/strong> No mesmo ano, o pai de Dumont ficou parapl\u00e9gico depois de cair de um cavalo.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div id=\"new-form\">\n\t<form id=\"forms_layout\">\n\t<input type=\"hidden\" id=\"chave_de\" name=\"chave_de\" value=\"01_EMIL_LEADS_TOTAIS\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"mid\" name=\"mid\" value=\"515009017\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Objetivo\" name=\"Objetivo\" value=\"Militares\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Estado_de_Origem_do_IP\" name=\"Estado_de_Origem_do_IP\"  value=\"\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Cidade_de_Origem_do_IP\" name=\"Cidade_de_Origem_do_IP\" value=\"\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Modo_de_entrada\" name=\"Modo_de_entrada\" value=\"Portal\" \/>\n\t\t<input type=\"hidden\" id=\"Pagina_Origem\" name=\"Pagina_Origem\" value=\"\" \/>\n\n\t\t<div class=\"texto\">\n\t\t\t<h3 class=\"news\">Inscreva-se em nossa newsletter!<\/h3>\n\t\t\t<p>Receba not\u00edcias sobre os mais importantes concursos para as For\u00e7as Armadas brasileiras e informa\u00e7\u00f5es sobre o mundo militar!<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"campos\">\n\t\t\t<div class=\"first_name labels\">\n\t\t\t\t<input type=\"text\" class=\"input_labels\" id=\"first_name\" name=\"Nome_Completo\" placeholder=\"Nome\" required \/>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class=\"email labels\">\n\t\t\t\t<input type=\"email\" class=\"input_labels\" id=\"email\" name=\"Email\" placeholder=\"E-mail\" required \/>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<button type=\"submit\" class=\"button_layout\">\n\t\t\t\t<div id=\"lblBotao\">Inscreva-se<\/div>\n\t\t\t\t<span id=\"divSpiner\" class=\"loader\" role=\"status\" style=\"display: none;\"><\/span>\t\n\t\t\t<\/button>\n\t\t<\/div><!-- \/campos -->\n\t\t\n\t\t<label class=\"container_checkbox\">Voc\u00ea concorda com a nossa\n\t\t\t<a class=\"politics_privacy_ahref\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/gratis.estrategiaconcursos.com.br\/politica-de-privacidade\/\">Pol\u00edtica de Privacidade<\/a> e aceita receber informa\u00e7\u00f5es adicionais do Estrat\u00e9gia Educacional.\n\t\t\t<input id=\"checkbox_layout\" type=\"checkbox\" checked=\"checked\" required \/>\n\t\t\t<span class=\"checkbox\"><\/span>\n\t\t<\/label>\n\t\t<div id=\"msg\"><\/div>\n\t\t<div id=\"error\" class=\"error\">\n\t\t<\/div>\n\t<\/form>\n<\/div><!-- \/new-form -->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-carreira-de-santos-dumont\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Carreira-de-Santos-Dumont\"><\/span>Carreira de Santos Dumont<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Quando Dumont completou 18 anos, seu pai decidiu mand\u00e1-lo para Paris enquanto o resto da fam\u00edlia se mudou para a Europa ap\u00f3s o acidente de seu pai. <strong>Na Europa, teve contato com f\u00edsica, qu\u00edmica, mec\u00e2nica, eletricidade e astronomia.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pouco depois de sua chegada, Dumont comprou seu pr\u00f3prio autom\u00f3vel<strong>, sendo um dos primeiros parisienses a possuir um autom\u00f3vel movido \u00e0 gasolina,<\/strong> e teve a oportunidade de construir suas pr\u00f3prias aeronaves. L\u00e1, ele fez contato com baloeiros, como <strong>Albert Chapin, que viria a se tornar o mec\u00e2nico de seus inventos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A primeira experi\u00eancia de voo que ele teve foi com um piloto de bal\u00e3o talentoso, com quem aprendeu sobre o bal\u00e3o de ar quente.<strong> Pouco tempo depois, ele come\u00e7ou a pilotar bal\u00f5es sozinho e depois come\u00e7ou a projetar seus pr\u00f3prios bal\u00f5es.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-primeiro-balao-de-santos-dumont\">Primeiro bal\u00e3o de Santos Dumont<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Ele voou seu primeiro bal\u00e3o chamado \u201cBresil\u201d, <\/strong>que tinha capacidade de 113 metros c\u00fabicos e era capaz de levantar lastro que pesava 114,4 libras. O bal\u00e3o ganhou altura, mas preso em uma corda, dependia do vento para se movimentar. Este primeiro voo ocorreu no dia 4 de julho de 1898.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, Santos-Dumont n\u00e3o permaneceu cativo dos ventos. <strong>Em setembro de 1898, ele havia testado o primeiro de 12 dirig\u00edveis que ele construiria nos pr\u00f3ximos sete anos.<\/strong> Em vez de apenas derivar para onde o vento sopra, os dirig\u00edveis podem <strong>ser impulsionados e manobrados na dire\u00e7\u00e3o que o piloto deseja que eles tomem.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"560\" height=\"800\" src=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/7561731100_e55789f385_c.jpg\" alt=\"Alberto Santos Dumont\" class=\"wp-image-51845\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o: For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira \/ Flickr<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dirigiveis-de-santos-dumont\">Dirig\u00edveis de Santos Dumont<\/h3>\n\n\n\n<p>Para chegar aos dirig\u00edveis, Santos Dumont evoluiu seus estudos, conforme ia construindo novos bal\u00f5es. O bal\u00e3o n\u00ba1 foi o primeiro que era <strong>motorizado <\/strong>e foi nomeado de \u201cCharuto voador&#8221;. <strong>Ainda preso em uma corda, subiu aos c\u00e9us, chegando \u00e0 altura de 400 metros<\/strong>. Mas as condi\u00e7\u00f5es de neve fizeram com que o dirig\u00edvel se dobrasse e ca\u00edsse.<\/p>\n\n\n\n<p>Em maio de 1899, Santos Dumont testou o bal\u00e3o n\u00ba 2,<strong> por\u00e9m a chuva forte deixou o bal\u00e3o pesado e a apresenta\u00e7\u00e3o se resumiu em manobras simples.<\/strong> J\u00e1 no bal\u00e3o n\u00ba 3, Dumont instalou<strong> um novo motor a gasolina<\/strong> e pela primeira vez,<strong> contornou a Torre Eiffel. <\/strong>O seu pouso foi no local exato onde o bal\u00e3o n\u00ba 1 havia ca\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o bal\u00e3o n.\u00ba 4, conclu\u00eddo em agosto de 1900, Dumont realizou diversos voos, mas <strong>ainda n\u00e3o tinha o controle total do equipamento.<\/strong> Dumont decidiu construir um dirig\u00edvel maior para ganhar o pr\u00eamio Deutsch de la Meurthe e isso levou ao desenvolvimento do dirig\u00edvel n\u00ba 5. <strong>A apresenta\u00e7\u00e3o do bal\u00e3o culminou em um acidente que quase lhe tirou a vida.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Em uma de suas tentativas, em 8 de agosto de 1901, <strong>seu dirig\u00edvel perdeu g\u00e1s no motor,<\/strong> devido a uma falha numa das molas de combust\u00e3o e come\u00e7ou a cair rapidamente, onde atingiu o telhado do Hotel Trocadero e uma forte explos\u00e3o foi ouvida nas regi\u00f5es pr\u00f3ximas ao acidente. <strong>Dumont sobreviveu a esta explos\u00e3o e foi ajudado pela brigada de inc\u00eandio de Paris.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Apesar dessa tentativa nada satisfat\u00f3ria de ganhar o pr\u00eamio, Santos Dumont alcan\u00e7ou pela primeira vez <strong>fama internacional,<\/strong> em 19 de outubro de 1901.&nbsp; Ele pilotou seu dirig\u00edvel n\u00ba 6 do campo do Aero-Club em St. Cloud at\u00e9 a Torre Eiffel em menos de 30 minutos para ganhar o Pr\u00eamio Alem\u00e3o de 100.000 francos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por causa de seus feitos na avia\u00e7\u00e3o, <strong>Dumont ficou conhecido em todo o mundo e associado aos ricos e \u00e0 elite.<\/strong> Ele ganhou v\u00e1rios outros pr\u00eamios por seus dirig\u00edveis e at\u00e9 foi convidado por ningu\u00e9m menos que o pr\u00f3prio <strong>Presidente americano Theodore Roosevelt para a Casa Branca.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sua fama fez dele uma esp\u00e9cie de celebridade e os parisienses o chamavam de<strong> \u201cle petit Santos\u201d, <\/strong>de maneira carinhosa. At\u00e9 mesmo sua declara\u00e7\u00e3o de moda foi imitada pelas pessoas \u2013 incluindo o chap\u00e9u Panam\u00e1 que ele usava.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O desenvolvimento e constru\u00e7\u00e3o de bal\u00f5es seguiu com os dirig\u00edveis n\u00ba 7, 8 e 9. Com esse \u00faltimo, em 4 de julho de 1903, Santos Dumont manobrou sobre Longchamps, onde se realizava um desfile militar em comemora\u00e7\u00e3o \u00e0 tomada da Bastilha.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma vez resolvido o problema da dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo mais leve que o ar, Santos Dumont come\u00e7ou a voltar sua aten\u00e7\u00e3o para os problemas de voo de<strong> aeronaves mais pesadas que o ar.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-voo-do-14-bis\">O voo do 14 BIS<\/h3>\n\n\n\n<p>Em 1905, ele conseguiu terminar seu primeiro projeto para uma aeronave de asa fixa, juntamente com outro projeto para um helic\u00f3ptero. A bordo do 14 BIS ele fez sua<strong> primeira tentativa sem sucesso,<\/strong> em julho de 1906. Em 7 de setembro, as rodas do 14 BIS <strong>sa\u00edram do ch\u00e3o por um momento<\/strong>. No dia 13 de setembro, <strong>atingiu a altura de um metro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 em 23 de outubro, <strong>o avi\u00e3o voou 50 metros.<\/strong> Mas foi em 12 de novembro de 1906 que o avi\u00e3o de Santos Dumont, o 14 BIS, <strong>voou uma dist\u00e2ncia de 220 metros a 6 metros de altura.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O design do quadro biplano era uma estrutura em forma de caixa m\u00faltipla para dar for\u00e7a e era alimentado por um motor V8. A estrutura foi constru\u00edda com soquetes de alum\u00ednio e foi feita de<strong> bambu e pinho, coberta de seda.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Gra\u00e7as a esse voo, o &#8220;Pr\u00eamio Arquidecon&#8221; foi concedido a Santos Dumont, que assim resolveu o problema de fazer <strong>uma m\u00e1quina mais pesada que o ar decolar por seus pr\u00f3prios meios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"557\" src=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/7561732108_4a8882f8e5_c.jpg\" alt=\"Avi\u00e3o 14 bis de Santos Dumont\n\" class=\"wp-image-51385\" srcset=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/7561732108_4a8882f8e5_c.jpg 800w, https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/7561732108_4a8882f8e5_c-768x535.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-relogio-de-santos-dumont-e-o-demoiselle\">O rel\u00f3gio de Santos Dumont e o Demoiselle<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Santos Dumont criou e popularizou v\u00e1rias outras inven\u00e7\u00f5es,<\/strong> entre elas, o rec\u00e9m-inventado rel\u00f3gio de pulso, pois precisava medir os intervalos de tempo de voo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ele popularizou seu uso por homens no in\u00edcio do s\u00e9culo 20, e Cartier surgiu com a brilhante solu\u00e7\u00e3o de ter um rel\u00f3gio de pulso com pulseira de couro que<strong> permitiria a Dumont verificar a hora enquanto mantinha as duas m\u00e3os nos controles do avi\u00e3o<\/strong>. Depois disso, Dumont nunca mais voou sem seu rel\u00f3gio Cartier.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O tempo que Santos Dumont passou voando sobre o campo em Bagatelle representou o auge da sua carreira. <\/strong>Ele permaneceu ativo na aeron\u00e1utica at\u00e9 1910 e desenvolveu, entre outras coisas, o popular monoplano <strong>Demoiselle<\/strong> que encantou multid\u00f5es de shows a\u00e9reos na Europa e Am\u00e9rica.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Em dezembro de 1910, o Aero-Club de France inaugurou um monumento comemorando os acontecimentos ocorridos no campo de Bagatelle.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-retorno-ao-brasil\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Retorno-ao-Brasil\"><\/span>Retorno ao Brasil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ainda em 1910, Dumont encerrou sua carreira e passou a supervisionar as ind\u00fastrias aeron\u00e1uticas que surgiram na Europa, por\u00e9m, ele foi diagnosticado com esclerose m\u00faltipla e voltou ao Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele ent\u00e3o entrou em um per\u00edodo de decl\u00ednio f\u00edsico e mental. <strong>Ao ver seu invento ser usado para bombardear a cidade de Col\u00f4nia, na Alemanha, durante a<\/strong><a href=\"https:\/\/vestibulares.estrategia.com\/portal\/historia\/primeira-guerra-mundial\/\" target=\"_blank\" ><strong> Primeira Guerra<\/strong><\/a><strong>, Dumont se decepcionou<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>No Brasil, sua tristeza aumentou quando sua inven\u00e7\u00e3o foi usada para fins militares durante a <strong>Revolu\u00e7\u00e3o de 1932<\/strong>, quando o ex\u00e9rcito massacrou os separatistas paulistas, com bombardeios.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-morte-de-santos-dumont\">Morte de Santos Dumont<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Ele tirou a pr\u00f3pria vida dias ap\u00f3s seu anivers\u00e1rio, <\/strong>aparentemente deprimido com a eclos\u00e3o de uma guerra local em que o avi\u00e3o foi empregado como arma.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Alberto Santos Dumont faleceu aos 59 anos no Guaruj\u00e1, S\u00e3o Paulo, no dia 23 de julho de 1932, e n\u00e3o deixou descendentes nem nota de suic\u00eddio. Seu corpo foi sepultado no Cemit\u00e9rio S\u00e3o Jo\u00e3o Batista, no Rio de Janeiro, em 21 de dezembro de 1932.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-coracao-de-santos-dumont\">O cora\u00e7\u00e3o de Santos Dumont<\/h4>\n\n\n\n<p>O m\u00e9dico Walther Haberfield secretamente removeu seu cora\u00e7\u00e3o durante o processo de embalsamamento e o preservou. Depois de manter isso em segredo por doze anos, ele quis devolv\u00ea-lo \u00e0 fam\u00edlia Dumont, que n\u00e3o o aceitou. O m\u00e9dico ent\u00e3o doou o cora\u00e7\u00e3o de Santos Dumont ao governo brasileiro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hoje o cora\u00e7\u00e3o est\u00e1 em exposi\u00e7\u00e3o no Museu da For\u00e7a A\u00e9rea em Campo dos Afonsos, Rio de Janeiro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a lei n. 165, de 5 de dezembro de 1947, promulgada pelo Congresso Nacional do Brasil e sancionada pelo Presidente Eurico Gaspar Dutra, Alberto Santos Dumont foi inscrito permanentemente no Almanaque do <a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/guias\/aeronautica\/forca-aerea\/\" target=\"_blank\" >Minist\u00e9rio da Aeron\u00e1utica<\/a> com a patente de Tenente Brigadeiro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ele foi promovido ao posto honor\u00e1rio de Marechal do Ar em 22 de setembro de 1955, de acordo com a lei no. 3636, <strong>e est\u00e1 listado permanentemente no Almanaque de Her\u00f3is do Minist\u00e9rio da Aeron\u00e1utica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Agora que voc\u00ea j\u00e1 sabe sobre a hist\u00f3ria de Alberto Santos Dumont, <strong>confira os cursos preparat\u00f3rios para as carreiras militares do Estrat\u00e9gia Militares!<\/strong> N\u00e3o deixe de conferir tamb\u00e9m o Portal do Estrat\u00e9gia Militares! 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Vem ser coruja!<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a id=\"cta\" class=\"cta-imagem\" href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/cursos\/aeronautica\/?id=0ec89530-db8c-4ac3-8d75-b8a0b1eeec9b&name=Aeron%C3%A1utica\" target=\"blank\">\n                <img decoding=\"async\" width=\"100%\" src=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/CTA-AFA.jpg\" alt=\"CTA AFA\" title=\"CTA AFA\">\n        <\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Veja-tambem\"><\/span>Veja tamb\u00e9m:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/materias-e-dicas\/historia\/marechal-deodoro-da-fonseca-o-primeiro-presidente-do-brasil\/\">Marechal Deodoro da Fonseca: o primeiro presidente do Brasil<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/militares.estrategia.com\/portal\/materias-e-dicas\/historia\/a-batalha-do-passo-do-rosario\/\">A Batalha 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