Mecânico de Voo da FAB: O que faz?

Por Estratégia Militares

Quer fazer carreira nas Forças Armadas? Descubra  quais as funções de um mecânico de voo da FAB, o salário, a forma de ingresso e muitas informações que o Estratégia Militares separou para você!

O mecânico de voo é o responsável pela parte técnica das aeronaves que são utilizadas pelas forças armadas. A Força Aérea Brasileira (FAB) é o órgão que possui o maior contingente de especialistas em manutenção de aeronaves das forças.

O que é um Mecânico de Voo das Forças Armadas

O Exército Brasileiro (EB) e a Marinha do Brasil (MB) também contam com militares especializados na manutenção das suas aeronaves, porém a formação deles não é feita pela FAB, mas pelo Centro de Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx) e pelo Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval (CIAAN).

O que é um Mecânico de Voo das Forças Armadas

Quais são as funções do mecânico de voo?

O mecânico de voo é, na verdade, uma das funções exercidas pelo sargento especialista em mecânica de aeronaves da FAB. Esse especialista também pode atuar no solo, realizando manutenções preventivas ou corretivas.

Quais são as funções do mecânico de voo?

O mecânico de voo é, na verdade, uma das funções exercidas pelo sargento especialista em mecânica de aeronaves da FAB. Esse especialista também pode atuar no solo, realizando manutenções preventivas ou corretivas.

Antes do voo

O mecânico é responsável pela preparação técnica da aeronave antes do voo. É sua função observar itens como o reabastecimento, a verificação de equipamentos de comunicação e antenas, a verificação da integridade estrutural e dos sistemas da aeronave como os comandos hidráulicos, o sistema de combustível e do motor.

Durante o voo

O mecânico de voo observa e registra o desempenho da aeronave, incluindo estrutura, comandos e consumo de combustível. Em helicópteros de busca e salvamento, opera os guinchos e auxilia os pilotos na localização de vítimas. Quando equipadas, também é responsável pelo uso dos armamentos.

Após o voo

O mecânico é responsável pela verificação de danos à aeronave, pela manutenção superficial e pelo armazenamento da aeronave – quando houver hangar destinado ao abrigo dela, após o voo. Na prática o mecânico é o primeiro a chegar e o último a deixar a aeronave.

O que é preciso para se tornar um Mecânico da FAB?

Você deve prestar o Concurso de Admissão ao Curso de Formação de Sargentos da Aeronáutica (CFS). A exigência para a prestar o concurso é possuir ensino médio completo, ter mais de 17 anos de idade e não completar 24 anos no ano da matrícula. Durante a inscrição, você deverá marcar a opção de aeronavegante e escolher a especialidade Básica em Mecânica de Aeronaves (BMA).

Quanto ganha um Mecânico de Voo?

O sargento especialista em mecânica de voo tem o soldo regulamentado pelo Estatuto dos Militares. Atualmente, o soldo-base varia de R$3.825,00 à R$6.169,00, para os graduados e de R$7.490,00 à R$11.451,00, para os oficiais.

Quer saber mais detalhes sobre como se tornar um Mecânico de Voo da FAB?

Mecânico de Voo da FAB: o que faz, carreira, remuneração, edital e mais!

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Web Stories: Pedro Alcantara Textos: Vinícius Brigolini Imagens: FLICKR.