Por Estratégia Militares
Atualmente a Aeronáutica opera 24 modelos aeronaves de asa fixa (aviões) e 6 modelos aeronaves de asa rotativa (helicópteros), além das variantes de cada modelo.
Essa aviação é responsável pela integração do país por meio do Correio Aéreo Nacional (CAN), pelo atendimento dos povos habitantes da região amazônica, pela ajuda humanitária a outras nações e a manutenção da estação de pesquisa brasileira Comandante Ferraz na Antártida, entre outras missões.
Além dos transportes táticos e logísticos, a Aviação de Transporte também é responsável pelo transporte de autoridades do país, por meio do Grupo de Transporte Especial (GTE). As aeronaves para esse fim são todas na cor branca, com as faixas verde e amarela e com o brasão da República no estabilizador vertical da aeronave.
Responsável pela formação dos cadetes aviadores, a Aviação de Instrução é composta pelas aeronaves T-25 Universal e T-27 Tucano. É na aviação de instrução que os cadetes aviadores da Academia da Força Aérea (AFA) têm o primeiro contato com os aviões.
A Força Aérea Brasileira tem a responsabilidade de garantir os meios para a operação segura dos aeródromos localizados no Brasil. Um dos requisitos é que os meios de apoio à navegação aérea estejam adequadamente calibrados, tais como: radares, sinalizadores de posição e alinhamento das pistas em relação ao Norte magnético da Terra.
Se você quer pilotar os aviões da FAB, é necessário prestar o concurso de admissão à EPCAR e lá ser aprovado para o ingresso na AFA. Se você já passou da idade limite de ingresso na EPCAR, pode prestar o concurso de admissão para a Academia da Força Aérea. As provas acontecem todos os anos, entre maio e julho.